Pneu MRF Compétition FIA ZTA 235/40 R18

Pneu MRF Compétition Rallye Asphalte ZTA 235/40 R18 Pneu homologué FIA. Pneu homologué route E4. Pneu conforme VH rallye historique. Pneu à structure asymétrique construit autour d'une carcasse renforcée alliée à une gomme supérieure pour garantir le meilleur compromis traction/longévité. Conseils choix de gomme* : La gamme MRF ZTA 18" se compose de 3 gommes à choisir en fonction des conditions. M : gomme dure S : gomme intermédiaire SS : gomme tendre Dans la majorité des cas, les véhicules 4RM types Skoda, C3, Fiesta, Hyundai Rally 2, Mitsubishi Lancer N4 et A8, Subaru STI N4 et A8 roulent au carré avec les mêmes pneus avant et arrière. Sur les propulsions type BMW 318 Compact, on peut rouler au carré ou avec des pneus plus durs à l’arrière. Sur des tractions puissantes comme la Megane N4, il faut des pneus assez durs devants vu la puissance et le couple moteur qui viennent agresser les pneus. *Données génériques à adapter au cas par cas en fonction des véhicules et des épreuves. Ligne assistance technique à contacter en amont de vos roulages pour un conseil technique personnalisé. Retaillage (non autorisé en VH rallye historique) : Trois possibilités de retaillage suivant les conditions de température, d'humidité, de pluie ou de grip en général (plan fourni sur demande après commande) Données techniques / dimensions : Bande de roulement : 210mm Section : 225mm Diamètre total : 645mm Développé : 2026mm